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汽车尾翼的扰流作用在高速行驶下才会体现出来,一般的家用轿车在城市行驶时不仅很难发挥作用,相反还会增加风阻,使得油耗上升。再说了,不计后果的加装尾翼,还会显得突兀,与汽本身风格不搭。因此,加装汽车尾翼时一定要三思而后行。
常见的真皮工艺样式:
单明线:简洁明快、层次分明,由于单线折皮,触觉明显,一般不用于接触面;
双明线:工整细腻、触觉厚实,常用于明显处;
滚边:突出、细腻、流畅,手感柔腻,有一定的防滑作用,触感较强不宜多用;
平板:隐线平板,简洁高,平滑舒畅,是较多人喜欢的样式;
皱板:雍容华贵、柔腻爽滑,但由于手工精细,价格会稍高;
双线菱形:精致华丽,比较结实,有防滑、坚固的加持作用;
单线菱格:细致丰富,结实,防滑耐用;
双线横杠:精致、中庸、动感、防滑、牢固耐用;
隐线竖条:动感、简明、饱满,触感强烈,工艺复杂,用料多;
皮面打孔:高、精致、工整,透气吸水性好;
原款原色:原车系高车内饰移用改装,让低端车享受高车的豪华舒适。
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轮毂的另一个区别目标是孔距与偏疼距的不同。孔距简单说来就是螺丝钉的位置,偏疼距则表现的是轮毂的用来上螺钉的面(固定面)到轮毂中心线的间隔。一个好的轮毂的要求是:密度均匀、形状圆、热变形性小、强度大。
轮毂是能够更新换代的,有的人把自己的车晋级,用大一点的轮毂,但轮胎的外径不变,轮胎的扁平律变大,车的横向摇摆小了,稳定性进步,但车失去的是舒适性。
轮胎和轮毂的合作,对一辆车来说,就好像是衣服和鞋的合作,调配好了,能够相辅相成。
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